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又进步了,全系优惠1000元

日期:2019-10-05编辑作者:配件大全

由于雅阁在十几年前的国内市场上几乎就是“广本”的代名词,所以后来当国产锋范来到我们身边时,我发现身边的许多人都更愿意将其称为“小雅阁”,如今这台“小雅阁”终于又迎来自己第四代车型,下面我们就来看看它的进步到底大不大?

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随着国内各个汽车厂家恢复生产,目前市场上各级别现车逐渐增多。近日,小编从广州本田4S店得到消息,目前介于小型车和紧凑型车之间的热销车型锋范全系优惠1000元,较年初的优惠幅度增加了1000元,具体价格见下表:

“小雅阁”的称呼代表了一种情结

锋范

图片 3

厂商指导价

锋范开始被大家称为“小雅阁”应该是从第三代车型开始的,那么之前也已经国产的第二代车型为什么没有获得这个称号呢?对于这个问题,我想思迪应该是吃了外形的亏(就那纠结的车尾能是小雅阁!),那么从级别上来说中间也还隔了一个凌派呢?您来得太晚了,先来后到也轮不到你呀!

经销商价格

几个显著变化

优惠幅度

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1.5L舒适版MT

更有活力的外形

9.68万元

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9.58万元

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1000元

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1.5L精英版MT

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10.68万元

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10.58万元

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1000元

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1.5L精英版AT

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11.68万元

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11.58万元

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1000元

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1.8L舒适版AT

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12.98万元

首先来看一下外形,新锋范显然要比老款更时髦也更有活力了,车身尺寸上也要比老款车型更长更高,不仅在同级中有优势,就算是与凯越等车型相比也已经非常相近了。在增加了外后视镜转向灯和无钥匙进入系统之后,本田也终于给它的后备箱加入了外部开启开关!当然,后轮简配的刹车系统则算是一个小遗憾。

12.88万元

1000元

1.8L豪华版AT

14.98万元

14.88万元

1000元

价格数据为笔者从4S店采集,并非实际成交价格;实际成交价格与此价格有一些差距,此价格仅做为购车参考。

据广州本田4S店的销售人员介绍,虽然锋范的现车依然较少,但厂家由于取消了年初的限价措施,所以目前锋范全的优惠幅度再次恢复到年前的1000元。

锋范于2008年12月23日在国内上市,名称被定为CITY锋范。广本推出此款车型的目的是想借助现有平台,通过尺寸升级等的手段开拓新的细分市场。所以,广本在推广锋范时都宣传锋范是一款紧凑级车型并,同时其传播和新飞度严格区分开来。

依旧是小型车

锋范全称为CITY锋范,虽然是思迪的升级车型,但通过各项数据对比我们可以看出两款车型的差别可谓“大相径庭”。首先,在外形上,锋范不再采用原有动感时尚路线的造型风格,进气隔栅、大灯等处设计有明显的雅阁痕迹,造型风格更加大气和霸气;在整车尺寸上,老思迪长/宽/高分别为:4390mm/1690mm/1495mmmm,轴距为2450mm,锋范的长/宽/高为:4400mm/1695mm/1470mm,轴距为2550mm,从轴距上看锋范比老款思迪长了100mm,而整车长宽也都增大了一些;在动力系统总成上,锋范放弃了原有L13A31.3L(功率60/5700Kw/rpm,扭矩116/2800N·m/rpm)发动机和老款L15A11.5L(功率79/5800Kw/rpm,扭矩143/4800N·m/rpm)发动机而改用升级的1.5LL15A7(功率88/6600Kw/rpm,扭矩145/4800N·m/rpm)发动机和1.8LR18A1(功率103/6300Kw/rpm,扭矩174/4300N·m/rpm)发动机,大大提升了锋范的动力性能。从以上数据我们不难看出,虽然锋范的尺寸较老款思迪大了很多,甚至厂商在宣传中给锋范以“小雅阁”的名号,但由于其轴距仍然未达到2600mm,所以其本质依然是一款小型车。

脱胎未换骨依旧是三厢版飞度

无论是在被称为两厢飞度和三厢飞度的时代,还是在老款思迪和老款飞度的时代,任何人一看到这两款车型都会知道这是同一车型;但到了锋范和新飞度时代,由于外型相差过大,大部分人已经不将这两款车型相提并论。

虽然锋范和新飞度的外形差异极大,在纵向上与老款思迪相比有“脱胎”般的变化。但从底盘角度看,两者无论是前后悬挂、动力系统(1.5L车型采用同一款发动机)还是其他总成都相差无几,仅在轴距方面相差50mm(老款思迪和老款飞度轴距也相差50mm)。所以,实质上锋范依然是新飞度的三厢版本。

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