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中华创立扬眉吐气,不只是说说

日期:2019-11-09编辑作者:配件大全

春秋时期著名的军事家、政治家,有“兵圣”之称的孙武曾在《孙子·九地》里说过:“是故始如处女,敌人开户;后如脱兔,敌不及拒”。

宝沃汽车是一个拥有辉煌历史的德国汽车品牌,其出口量曾占德国汽车出口的63.5%,是德国第一家搭载自动变速箱、空气悬架和缸内直喷发动机的品牌。2014年,宝沃实现中国资本控股,现如今宝沃除了在中国市场跻身主流车型之列,主力车型宝沃BX7 TS还正式出口德国市场。以前都是德国制造引领世界,如今中国制造返销德国,这一次中国制造扬眉吐气。

也就是我们常说的,静如处子,动如脱兔,本意是指一种作战方式。

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当然,我并不是来给大家上军事课的,只是借此做个铺垫,引出下文——“静则无忧、动则无畏”。

日前,宝沃汽车又在德国不莱梅港举行了首批德国车主交付仪式,正式将先期运抵德国的数台BX7 TS交付到车主手中。此次交付仪式的成功举行,代表着宝沃品质获得了海外最为严苛的欧洲市场和欧洲用户的认可,宝沃汽车回来了!

3月19日,我有幸参加了宝沃汽车在位于北京的工业4.0智能工厂举办的“驭鉴品质 智造示范”宝沃汽车BX7 TS&2018款BX7车型品鉴会活动,“静则无忧、动则无畏”则是我在这场活动中所感受到的宝沃传递出的品牌价值。

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宝沃BX7 TS则凭借“宝沃安全时·空”带来的强大、全面的安全性能,在2017年即顺利获得此项认证。该车的有机座舱在A、B柱加强钢板及前防撞梁等车身关键位应用了1,500Mpa热成型钢,这种航母级别的强度能够充分保障发生意外时的车身稳固,79%的高强度钢使用率也是同级罕见。不仅如此,它还应用豪华品牌专属的耐腐双面电镀锌钢板,抗腐蚀性比普通钢板高50%以上,车身耐久度更高。而刚度提升30%的一体成型车门结构严丝合缝,展示出超越级别的品质感,在车门闭合间即可营造厚重的安全感。此外,在备受欧洲车主关注的座舱空气环境上,BX7 TS使用了国际一流供应商提供的“低气味、低挥发”环保材料,在25℃的常温条件下,车内甲醛含量仅为0.02mg/m³,令人尽享绿色健康的座舱环境,进一步赢得了欧洲车主的青睐。

“一枚硬币VS两头大象”

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按照宝沃汽车的官方话术,“静则无忧”可解读为宝沃汽车“外刚内柔,有机座舱”。

同时,宝沃BX7 TS搭载了带eLSD的4MAX智能全时四驱系统,响应时间只需0.12秒,并可根据各种复杂路况随时合理分配扭矩,让驾驭快感和安全护卫完美平衡。更加强大的是,由于eLSD电子限滑差速器的存在,宝沃BX7 TS拥有强大的单轮脱困能力。面对三个车轮同时打滑无附着力时,eLSD会将最大100%的扭矩集中于有抓地力的单轮,以最大3500N·m的超强后轮扭矩容量,实现恶劣路况下的单轮脱困。不仅如此,BX7 TS搭载同级领先的16项B-Safe电子安全配置,包括ESC车身稳定控制系统、HBA刹车辅助系统等,全时间确保安全无虞。最严谨的安全尽在宝沃汽车。

外刚,字面意思很容易理解,而放在宝沃汽车这里,则主要表现在3个方面:

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其一,宝沃汽车在A、B柱加强钢板及前防撞梁等位置应用了1,500Mpa热成型钢。1,500Mpa什么概念?也就相当于一枚硬币面积上承受2头大象的重量,而这也是是装甲车和航母的钢板强度标准。

宝沃BX7是国内20万元级别SUV市场的一匹黑马,并且此次交付德国车主的宝沃BX7 TS与国内销售的车型一样,均出自宝沃汽车德国工业4.0智能工厂。出口德国,不难看出此次宝沃正全军向国际舞台前进。

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其二,宝沃汽车应用了豪华品牌专属的耐腐双面电镀锌钢板。相比热镀锌和普通钢板,双面电镀锌钢板涂层均匀、耐久性好,耐腐时间长达12年,抗腐蚀性比普通钢板高50%以上。

其三,宝沃汽车提供一体成型车门,使车门整体刚度提高30%,车门受力更均匀,不易开裂和生锈。

而这三者最直接的体现就是座舱刚性的提升。举一个宝沃BX7车主的真实案例,事情是这样的:该车主被后方卡车追尾,致使其追尾前方客车,不过即使是在这样的情况下,BX7的A柱、B柱及座舱仍保持完好,驾乘人员仍平安无事。事实胜于雄辩,足以见得宝沃汽车座舱的超强刚性。

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“内柔”则可以解释为宝沃对驾乘者的人性关怀和保护。一是车舱绿色环保,远低于国家标准的0. 02mg/m3甲醛含量;二是拥有半径长达50公里的电子围栏;三是24小时全天候监测的B-Link智能互联系统。

外刚内柔就好似一阴一阳,两者之间的完美结合,既提高了车的可承性又提高了舒适型。

“4MAX 智能全时四驱系统+eLSD电子限滑差速器”

“动则无畏”则是指宝沃汽车“瞬间响应”的优秀性能表现。

之所以拥有良好的性能,主要得益于宝沃汽车搭载了同级唯一的4MAX智能全时四驱系统,前后及左右车轮可根据实际路况,智能调节扭矩分配,前轮为95%-0%,后轮为5%-100%,最大单轮扭矩为100%。

它的四驱系统响应时间可以精确到120ms,并且宝沃汽车搭载的eLSD电子限滑差速器,可合理分配后轴左右轮的牵引力,在复杂路况下智能分配动力,快速适应多种复杂路况。

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而为了让大家能有一个更直观的体验,活动现场也针对宝沃BX7 TS及其四款竞品设置了“单轮脱困”试驾环节。

具体测试是由滑轮模拟3个车轮打滑,仅让车辆依靠一侧后轮进行脱困,对于城市SUV而言是最为极致苛刻的考验。

不过,凭借4MAX 智能全时四驱系统与eLSD电子限滑差速器的相互配合,宝沃BX7 TS能够精准地实时动态分配驱动力,以3,500Nm的后轮最大扭矩容量展现了同级最强的脱困能力。

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除此之外,宝沃汽车搭载同级领先的高达16项B-Safe电子安全配置,包含CBC、EBP、STC、ESC、EPB

  • Auto hold等,也是其展现“瞬间响应”的重要原因。

“柔”、“精”、“严”

一个品牌强大的产品实力与其依托的制造体系是紧密相关的,这也是此次品鉴会在智能工厂开展的意义所在。遵循品牌B-G-W全球战略和“工业4.0”理念,宝沃汽车在强化其智能制造建设的同时,联合全球顶级供应商,打造出拥有全球首条八车型智能生产系统的智能工厂,并成为中德智造的示范工厂。

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“柔”、“精”、”严”,是宝沃智能工厂的三大生产核心理念。

全球首条8种不同车型柔性生产线将生产效率最大化,3分钟之内即可完成整线自动切换模式,而拥有222套柔性NC机器人定位系统还可满足同一条生产线不同车身的定位;加之17套集中颜色供应系统,更能快速满足客户定制需求。

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同时,在对生产精益求精的追求下,宝沃智能工厂凭借超过5,000个车身焊点数领先行业标准,而误差不超过0.3毫米的零件精度、22,000多个整车测量点和超过290种内饰配件的精细匹配,能够保证车辆从内至外的精致美观。

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此外,滴水不漏的严苛普检更拥有国际领先的3种全项目检测线,1,075个整车检测项目更对车辆质量问题严防死守,而在14种100%全路谱道路测试和360度无死角淋雨检测下,车辆将经历魔鬼般的严苛测试才能顺利出厂。

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正是在这样高标准的智造理念下,每一辆宝沃汽车才能以全方位的德国高品质标准,交付至每一位车主手中。

而宝沃所做到的还远不止这些,它的企业文化也是非常值得一提的。3月4日,宝沃集团首席运营官兼销售公司总经理杨嵩公布了宝沃的营销军规,其中列为最重要的一点就是“车主至上”。

在活动现场,李佳总也表示将会邀请我文中提到的发生追尾事故的宝沃BX7车主来北京一聚,车主至上不是空话!

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