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Aeva新一款固态激光雷达,在恶劣气象下仍保持极

日期:2019-09-26编辑作者:配件大全

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据外媒报道,Aeva的激光雷达吸引了业内注意,因为该公司的创始人是前苹果公司的工程师。

盖世汽车讯据外媒报道,Aeva的激光雷达吸引了业内注意,因为该公司的创始人是前苹果公司的工程师。

设计与运行原理

设计与运行原理

Aeva表示,新产品是一款固态激光雷达,测距为200米。未来,当实现产量后,其成本将“只有数百美元(a few hundred bucks)”。该设备的外形设计精美。

Aeva表示,新产品是一款固态激光雷达,测距为200米。未来,当实现产量后,其成本将“只有数百美元(a few hundred bucks)”。该设备的外形设计精美。

不同于常规激光雷达,该设备被可持续发送连续光波,而非单一的激光脉冲。据称,该款激光雷达系统可稳步改变激光波的频率,当光波反弹(回传,bounces back),发送和回传的光波将结合在一起。

不同于常规激光雷达,该设备被可持续发送连续光波,而非单一的激光脉冲。据称,该款激光雷达系统可稳步改变激光波的频率,当光波反弹(回传,bounces back),发送和回传的光波将结合在一起。

Aeva创始人Mina Rezk表示,该技术使传感器得以抓取更为详尽的图像,显示车辆的周边环境及测量速率。了解测量速率后,就能标记运动中的目标,并告知车载操作系统,提醒驾驶员引起注意。

Aeva创始人Mina Rezk表示,该技术使传感器得以抓取更为详尽的图像,显示车辆的周边环境及测量速率。了解测量速率后,就能标记运动中的目标,并告知车载操作系统,提醒驾驶员引起注意。

重要的是,该款调频等幅波(frequency modulated continuous wave)激光雷达可降低该设备与其他传感器间的互相干扰,在恶劣天气下,依然能维持极佳的设备性能。

重要的是,该款调频等幅波(frequency modulated continuous wave)激光雷达可降低该设备与其他传感器间的互相干扰,在恶劣天气下,依然能维持极佳的设备性能。

设备整合

设备整合

据称,Aeva希望提供一款综合方案,从而击败可提供速度信息的其他各类硬件设备。市面上的大部分激光雷达传感器都需要与雷达、摄像头等其他传感器相整合,旨在建立一整套传感系统。然而,Aeva的产品是一款全套传感方案,整合了自动驾驶车辆所需的激光雷达及所有其他传感器。

据称,Aeva希望提供一款综合方案,从而击败可提供速度信息的其他各类硬件设备。市面上的大部分激光雷达传感器都需要与雷达、摄像头等其他传感器相整合,旨在建立一整套传感系统。然而,Aeva的产品是一款全套传感方案,整合了自动驾驶车辆所需的激光雷达及所有其他传感器。

Aeva的传感器套件经全面校准及整合,该传感器套件甚至还提供了内置计算机视觉技术,从而在激光雷达内执行传感器融合。对于想要打造自动驾驶车辆的企业而言,该技术吸引力很大。(本文图片选自spar3d.com)

Aeva的传感器套件经全面校准及整合,该传感器套件甚至还提供了内置计算机视觉技术,从而在激光雷达内执行传感器融合。对于想要打造自动驾驶车辆的企业而言,该技术吸引力很大。(本文图片选自spar3d.com)

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