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哈弗H6无可匹敌,0时代的众泰陆风为什么越骂越

日期:2019-09-30编辑作者:汽车资讯

最近,两条关于山寨车的消息在汽车圈引发热议。

这两年,SUV销量一枝独秀般快速增长,2013年增速高达49.11%,是其它细分类车型所望尘莫及的。而今年前两月分别销售32.55万辆和23.72万辆,同比增长33.95%和50.29%。3月全国SUV销售30.87万辆,同比增长31.42%,哈弗H6凭借着在10-15万区间无比强大的号召力和产品优势,再次夺得SUV销量冠军。今年1-3月,全国SUV累计销售86.84万辆,同比增长37.88%,这一增速是轿车同期4.66%的9倍,可见国内车市高速增长SUV车型的贡献功不可没。

汽车生产资质都没了的双环汽车,竟然在12年后赢了与本田CR-V外观设计专利纠纷官司。最高法竟然判抄袭者胜诉,不但令人想不通且令人像吃了苍蝇一样。没过几天,在路虎正式起诉陆风X7不久,国家知识产权局对路虎揽胜极光车型和陆风X7两车专利权宣告全部无效,也着实令人看不懂。

图片 1

对此,汽车天涯只能说水太深不敢妄言。我们还是先看看政府不管,山寨车到底在市场上有多凶残吧。

本月开幕的北京车展,SUV新车俨然将是主角,哈弗H2、哈弗H8、比亚迪S7、长安CS75、海马S5等自主SUV将上市,以及创酷、标致2008、奔驰GLA、纳智捷优6 SUV等合资SUV将首发或上市。显而易见,SUV市场的角逐正在进一步升级加剧,而消费者的选择将变得越来越丰富。

山寨2.0时代的祖师爷其实是野马

排名

尽管提到山寨车,车友们就立马想到众泰。但汽车天涯提醒各位,不要有了宋仲基就忘了都教授,山寨车的故事必须从野马说起。

厂商

图片 2

车型

山寨车这事大多中国品牌都干过,比如从前的比亚迪F3、奇瑞瑞虎、长城哈弗SUV、众泰2008,这一波山寨大潮可视为山寨1.0时期。这阶段虽山寨成风,但中国品牌也知道山寨是不对的,所以在度过成长期后都迅速洗白,无论是奇瑞、比亚迪还是长城,新推出的产品都在形成自己的设计语言,至少在外观上看不出山寨的痕迹。

3月份销量

在山寨时代即将过去时,野马突然把山寨带入了2.0时代。要说1.0时代是人在屋檐下不得不低头,2.0时代就是“蓄意谋杀”了,明目张胆的抄袭由此开始。

1

2011年,野马在成都车展上发布了三款概念车。若不是硕大的野马LOGO,小编还在思考怎么奥迪A4、大众途观和英菲尼迪EX仨车能凑到一块搞基。翌年,野马又厚着脸皮带来了山寨版的丰田埃尔法、马自达5,全然不顾自家官网上“造良心车、复兴民族汽车工业”的口号。

长城汽车

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哈弗H6

当然,这些车都只在车展上亮瞎狗眼,并没有真的量产开卖。野马一直在卖09年就推出的F99——一款名字同时体现美国梦和中国风的小型SUV。这车价格倒是不贵,6-7万元。可惜长得太像日本车。这车在接下来的几年里修修改改,比如换上奥迪风格的格栅、起亚语言的前脸就变身三款车。但无奈这些车销量惨不忍睹,年年不过万,想想都凄凉。

25082

图片 4

2

直到2015,野马才推出真正意义的第二款车T70。这是一款紧凑型SUV,车长超过4.5米,1.8或1.8T发动机,外观是大众途锐和路虎的杂交。T70在1月份上市,直到12月才卖了3.5万辆,业绩实在不怎么样。相比之下,人家哈弗H6的销售工作一个月就可以回家等过年了。

上海大众

图片 5

大众途观

为啥卖不动?还是产品力不行。和H6、CS75、宝骏560等对手相比,T70不但空间上处于弱势,全系都没有制动辅助系统和车身稳定系统。用钱投票的消费者可不傻,野马品牌本身就弱势,配置再没吸引力,为啥不去买哈弗H6呢?

20378

3

东风本田

本田CR-V

14813

4

北京现代

现代ix35

12583

5

长安福特

福特翼虎

12107

6

长城汽车

长城M4

11305

7

一汽丰田

丰田RAV4

11196

8

东风日产

日产逍客

11142

9

一汽大众

奥迪Q5

9772

10

比亚迪汽车

比亚迪S6

9542

购车网(

销量前十车型方面,哈弗H6凭借着强大竞争力,再度回归销量NO•1。作为哈弗品牌独立后的拳头车型,哈弗H6拥有极为丰富的车型选择,包含普通版、运动版、升级版三大独立车系,1.5T、2.0L、2.0T、2.4L四个排量,分两驱和四驱,以及配置上的差异,总计不低于30款车型提供选择,在当下确实难有自主SUV可以与之匹敌。不过最近人气飙升的长安CS75对哈弗H6觊觎已久,可以说目标竞争对手直指哈弗H6,但根据现有消息,长安CS75先期上市车型仅有三款2.0L排量,车型矩阵相当单薄,在短时间内对哈弗H6或许难以构成实质上的威胁。

图片 6

途观3月销量退居第二,随着本田CR-V等对手走热,途观面临着较大销售压力,且在对手销量大幅增长的同时,销量遭遇下滑,由2月的21666辆下降到3月的20378辆。本月翼虎、丰田RAV4这两款实力新星销量齐齐破万,特别是翼虎上市后销量逐步上升,3月再度刷新了单月销售记录,如果后期伴随一定优惠让利,相信销量还会有进一步提升空间,如此来看,鉴于定位,对途观的冲击将最为明显。另外,丰田RAV4优惠则早已放开,3月已经达到了8千元左右,销量提升在意料之内。

自主品牌已经连续7月市场份额下滑,SUV增速尚可,轿车下跌幅度堪称惊人,而事实上,SUV销量前十车型自主占据了三个名额,也远比轿车出色。

排名

厂商

车型

3月份销量

11

长安汽车

长安CS35

9399

12

广汽丰田

丰田汉兰达

8492

13

东风悦达起亚

起亚智跑

8390

14

一汽轿车

奔腾X80

7261

15

北京现代

现代全新胜达

7029

16

长安福特

福特翼搏

6935

17

上海通用

别克昂科拉

6740

18

奇瑞汽车

奇瑞瑞虎5

6569

19

东风标致

标致3008

6436

20

广汽乘用车

广汽传祺GS5

6251

21

吉利控股

全球鹰GX7

5897

22

一汽大众

奥迪Q3

5546

23

长城汽车

哈弗H5

5500

24

长安铃木

铃木锋驭

5122

25

长安马自达

马自达CX-5

5014

26

东风日产

日产奇骏

4155

27

北京现代

现代途胜

4036

28

华晨宝马

宝马X1

3882

29

广汽三菱

三菱新劲炫

3855

30

东风悦达起亚

起亚狮跑

3848

购车网(

小型SUV在2014年将会迎来爆发式新车上市潮,包括哈弗H2、海马S5、力帆X50等自主SUV,也有本田VEZEL、创酷、标致2008等合资SUV。那么,作为这个市场销量出色者,自主品牌有长城M4、长安CS35,前者月销量在万辆以上,后者也接近万辆。合资有翼搏和昂科拉两位先驱车型,3月销量分别为6935辆和6740辆。小型SUV由于售价和紧凑型车轿车比较相近,而较高一级的紧凑型SUV便宜将近一半,拥有一定综合性价比优势。另外,对于部分年轻消费者来说,比较看重小SUV时尚年轻的外观和内饰设计,对动力、空间的要求相对不高,限于消费能力有限,小SUV便成为了较为理想的选择。

图片 7

相比热销的哈弗H6,另外两位自主高端SUV不可忽视,那就是奔腾X80和传祺GS5,这两款SUV均拥有外来技术背景,整体设计和做工用料上处于自主高水准,售价也达到了13-18万元左右,与现代ix35等韩系SUV车型接近。3月这两款车型分别销售7261辆和6251辆,从中读到,只要自主品牌在设计上出色、质量方面让人放心,消费者的接受程度也可以有很高,哪怕是价格与合资SUV不相上下。

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奇骏上市不久,销量由2月的747辆上升到了4155辆,不过据日产官方公布,该车上市首月的预定量达到了1万辆,而真正产能放开也要等到5月,官方对这款车抱有十足的信心,是本田CR-V、途观、丰田RAV4等绝对不容忽视的对手。

排名

厂商

车型

3月份销量

31

上海通用

雪佛兰科帕奇

3579

32

海马汽车

海马骑士

3506

33

江淮汽车

江淮瑞风S5

3491

34

北京奔驰

奔驰GLK300

3460

35

江铃汽车

江铃驭胜

3206

36

华晨汽车

中华V5

3042

37

江铃汽车

陆风

3001

38

众泰汽车

众泰T600

2972

39

力帆汽车

力帆X60

2838

40

奇瑞汽车

奇瑞瑞虎

2735

41

长丰汽车

长丰猎豹黑金刚

2334

42

东风裕隆

纳智捷大7SUV

1720

43

上海大众

斯柯达野帝

1689

44

一汽丰田

丰田普拉多

1413

45

上海汽车

荣威W5

989

46

川汽野马

野马F12

917

47

华泰汽车

华泰宝利格

901

48

黄海汽车

黄海SUV

873

49

华泰汽车

华泰圣达菲

742

50

吉奥汽车

吉奥奥轩

680

51

中兴汽车

中兴C3

617

52

北汽制造

北京40

600

53

广汽三菱

帕杰罗·劲畅

439

54

长城汽车

长城M2

437

55

一汽丰田

丰田兰德酷路泽

436

56

永源汽车

永源A380

426

57

众泰汽车

众泰T200

363

58

长丰汽车

长丰猎豹飞腾

352

59

郑州日产

日产帕拉丁

283

60

奇瑞汽车

奇瑞X1

263

61

郑州日产

东风奥丁

108

62

川汽野马

野马F10

51

63

北汽制造

北汽2020系列

40

64

长丰汽车

长丰猎豹CS6

34

65

长安汽车

长安CS75

31

66

东风日产

日产楼兰

18

67

北汽制造

北汽域胜007

15

68

广汽三菱

三菱帕杰罗

12

69

华泰汽车

华泰特拉卡

11

70

众泰汽车

众泰T200EV

8

71

川汽野马

野马F99

5

购车网(

中华V5其实是一款实力不俗的SUV车型,苦于1.6L车型动力偏弱,而1.5T车型价格缺乏竞争力,导致销量始终在3千辆/月之间徘回,如果华晨中华适当调整下产品定位,这款车销量远不止如此。而相比众泰则是一家深知自身“几斤几两”的车企,虽然属于边缘自主品牌,推出的众泰T600在设计上也像极了途锐,不过,不仅搭载了1.5T动力,而且在售价和配置上有着十足的竞争力,在品牌处于绝对弱势的情况下,销量稳步上升,由2月的1699辆提高到了3月的2972辆。

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月销量仅437辆的长城M2还不及哈弗H6的一个零头,所以在长城M2的基础上,将推出一款全新小型SUV车型哈弗H1,早些日,该车首次得到曝光,外观上采用了哈弗家族设计,会搭载1.5L自然发动机,售价可能与长城M4相近。还未上市,长安CS75就报出了31辆的销量,编辑猜测可能是厂家先期给部分经销商铺货的原因,到底这款车上市后受欢迎程度如何,我们拭目以待。

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楼兰3月销量依然为18辆,与2月惊人一致,不过全新一代楼兰已发布,外观和内饰焕然一新,加入了更多科技配置作为卖点,如果未来能国产2.5L车型,将售价拉低,相信能有一番作为。

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