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FCA证实推自由侠插电式混动版,FCA电气化战略启

日期:2019-09-26编辑作者:汽车资讯

据英国路透社报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司表示,已经开始准备生产一款插电式混合动力版Jeep自由侠,以推进汽车电动化,减少污染排放。

据外媒报道,当地时间10月8日,菲亚特克莱斯勒汽车表示,为满足更严格的排放规定,该公司目前正推进电气化计划,并且已开始准备生产插电混动版Jeep自由侠。

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FCA表示,混动版Jeep自由侠将在FCA意大利南部的梅尔菲工厂生产,预计将于2020年初上市。该工厂已生产出Jeep自由侠内燃机版和菲亚特500X。新发动机将耗资逾2亿欧元,将重新对工人进行新技术以及工厂的现代化培训。

菲亚特克莱斯勒公司是世界第七大汽车制造商,于6月份表示,将在未来五年内投资90亿欧元,以发展电动车和混合动力汽车,减少污染排放。该公司还承诺将于2021年在欧洲淘汰柴油乘用车。

FCA称,到2022年,该公司计划共提供12款动力系统,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和纯混动汽车。此外,将为旗下30种不同车型配备一款或多款以上系统。

预计2020年初上市的插电式混合动力车Jeep自由侠将在意大利南部工厂生产。该公司表示,该厂已经在大量生产插电式混合动力车的发动机。到2022年,FCA公司计划提供12种电动化动力系统,包括电池电动车、插电式混合动力车和混合动力车,会有30种不同车型配备这些系统。

FCA前首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)长期以来一直拒绝接受电气化,并表示,只有在电动汽车能够盈利的情况下,才会接受。马尔乔内甚至敦促消费者不要购买FCA唯一的电动车型菲亚特500e,因为卖出的每一辆菲亚特500e都在赔钱。但特斯拉的成功,以及遵守更严格的排放规定的必要性,迫使马尔乔内承诺致力于他曾经称为“最痛苦”的支出。

FCA已故前首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)长期以来一直拒绝接受电气化,他表示,只有电池驱动汽车得以盈利,他才会接受电气化。他甚至建议消费者不要购买菲亚特500 E(这是FCA唯一一款纯电动汽车)因为每销售一辆车都在赔钱。但是特斯拉电气化的成功以及日益严格的排放规则迫使马尔乔内支持电气化。

今年6月份,该公司表示,为全面遵守各地区的排放法规,将在未来5年里为电动和混动车辆投资90亿欧元;还承诺到2021年在欧洲逐步淘汰柴油乘用车。马尔乔内因手术并发症于今年7月份意外去世,其继任者麦明凯(Mike Manley)誓言将继续执行今年6月份制定的战略。

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