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迈BachS级新新一款相比较,价格直逼本特利

日期:2019-09-26编辑作者:汽车资讯

自从2017年梅赛德斯-奔驰推出了迈巴赫S级之后,世界超豪华车市场格局再次蜕变。就拿中国市场来说,因为它的出现,各大老板们更新自家车库的超豪华座驾时,似乎把它当作了首要目标,并且它已成为车库中不可缺少的一部,甚至出现了不多付出点经济成本,还真提不到车的现象。本期的《不服来战》,我们的主角便是不久前上市的新款迈巴赫S级,然而它与老款车型的差别在哪呢?下面就让我们一起来看看。

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一直有人抱怨,说迈巴赫S和奔驰S区别不大,其实奔驰S和迈巴赫S还是有区别的,因为进气格栅不一样,奔驰的进气格栅横条是一条,迈巴赫进气格栅横条是二条,而且C柱也不一样,车身长度也不一样,区别是有的,只是区别不大而已,所以有时候离远看很难分清楚到底是迈巴赫S还是奔驰S,现在迈巴赫又卷土重来了,这次可以用四个字来形容,那就是“改头换面”,一眼就能分辨出来了。

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这是中期改款迈巴赫S级,远看还以为没撕膜呢,就外观而已,首先是双色,以前的迈巴赫57和62系列不少车都是双色车身,现在改款继续用双色,以前的迈巴赫进气格栅是竖条,现在改款也是竖条,中期改款双色+进气格栅,这两点最为明显,即便是远看,也容易分辨,不至于把迈巴赫S级当成奔驰S了,以前的迈巴赫S和奔驰S不少人分不清楚,下面就来对比下。

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左边是迈巴赫S,右边是奔驰S,进气格栅二和一的区别,不少老铁分不清楚,所以不少人有怨言,我300多万的迈巴赫S600,看上去和奔驰S区别不大,这次中期改款像以前的迈巴赫看齐,改头换面是为了再次卷土重来,迈巴赫想恢复以前的三足鼎立。

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外观方面,新款迈巴赫S级最明显的变化体现在前脸,全新的竖条幅式镀铬进气格栅,不仅给整车带来了非同凡响的沉稳气场,还是品牌未来的整体前脸风格的代表。说实话,进气格栅的“美与丑”,是决定着一部车吸不吸引人的关键所在,也是大家对一部车的初印象,毕竟它的位置太过醒目。

以前的超豪华市场是三足鼎立,劳斯莱斯、迈巴赫、宾利,在国内被称为高端RMB车型,R是RR劳斯莱斯,M是双M迈巴赫,B说的是宾利,这次中期改款迈巴赫想再次叫板竞争对手,就外观而言,这是最接近早期迈巴赫的迈巴赫,大灯、保险杠、进气格栅、车身颜色变化比较明显。

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以前的迈巴赫是独立品牌,最后因为销售量惨淡,后来就歇菜了,接着奔驰推出了迈巴赫S级,现在的迈巴赫是奔驰延伸产品,也是奔驰家族最高端的产品,迈巴赫S级在国内是加价销售的,国内加价买车很正常,不少车型都出现了加价的现象,基本加价5000-30000元不等,但是迈巴赫S级是国内加价最高的。

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以迈巴赫S600为例,迈巴赫S600最高加价幅度是65万,其次是丰田埃尔法、最高加价38万,这是目前国内加价最高的两款车,即便是这样,还是不愁卖,以前的迈巴赫57和62系列是降价卖车,现在是加价卖车,有一种十年河东十年河西的感觉,能买起这车的人,根本不在乎加价,就好像我们买瓶水一样,昨天卖1.5元,今天卖2元,有人会说昨天卖1.5元,怎么今天就2元了呢?甚至有人根本不问,2元就2元,5毛钱无所谓,其实这个65万在有些人眼里也无所谓。

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不过也有老铁说,加价买车那不如买宾利了,反正不差钱,其实能买起这车的人,说不定家里就有宾利和劳斯莱斯,只不过想换辆车,又不想换已有的车型,加价买车对有钱人来说,无所谓,不就是65万吗?对没钱的人来说,也无所谓,反正也买不起,加价100万也无所谓,不过话又说回来了,加价后价格直逼宾利,中期改款像老款迈巴赫看齐,这是要叫板老对手的节奏,有一种王者归来的感觉!

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