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S自动驾驶功能又致一起交通事故,特斯拉首份季

日期:2019-09-26编辑作者:汽车资讯

据美联社消息,特斯拉发布了首份季度安全报告,称今年第三季度的记录显示,开启Autopilot半自动驾驶辅助功能的特斯拉汽车每行驶334万英里,仅有一起交通事故。

据国外媒体报道,美国德克萨斯州一男子称,其特斯拉Model S电动汽车在处于自动驾驶Autopilot模式时偏离了公路并撞上了路边的护栏,让他满脸是血,并动摇了他对自动驾驶技术的信心。不过,他不打算起诉特斯拉,但他的保险公司可能会起诉。

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报告中还称,Autopilot系统处于关闭状态下时,该比例上升到每192万英里有一起事故。不过两个事故率都远低于美国平均水平。美国国家公路交通安全管理局的最新数据显示,在美国,每行驶49.2万英里就会有一起交通事故。

这位男子名叫Mark Molthan,他爽快地承认他开车时并没有充分注意道路情况。他说,像以往一样,他相信Autopilot可以应对道路情况,碰撞前,他从手套箱中拿出了一块抹布去抹仪表板。根据8月7日警方关于这次事故的报道,在位于德州考夫曼县郊区的175号高速公路上,Molthan驾驶的汽车未能通过一个弯道,并多次撞击路边的电缆护栏。

这份报告只有一页纸,没有给出任何事故的细节。此外,特斯拉称将继续于每季度发布安全报告。

现年44岁的Molthan在接受电话采访时表示:“在视野开阔的高速公路上,我一般全程采用Autopilot模式。但我现在觉得这非常危险。它给了你安全的错觉。我不准备充当一名试驾员。汽车没有发现弯道,直接冲上了护栏,而且并没有停下来—— 实际上在第一次撞上护栏后,它仍继续加速。”

特斯拉官方推特在10月8日称,“根据美国国家公路交通安全管理局的测试,在所有轿车中,特斯拉Model 3的乘客受伤概率最低,Model S第二,Model X第三。世界上没有车比特斯拉更安全。”

Molthan的这次事故,虽然没有像美国联邦监管机构正在调查的Model S电动汽车另一起致死事故那么严重,但仍然凸显自动驾驶Autopilot面临着的未来挑战:当半自动驾驶汽车发生事故时,谁应该负责?目前,涉及特斯拉Autopilot车祸的保险索赔基本上还是一个未知领域,部分原因是司机自身的行为仍然是导致车祸的一个因素。

Molthan的汽车保险运营商是丘博保险集团(Chubb Corp)旗下的一个部门,为其提供法律服务的律师事务所Cozen O'Connor表示,它曾向特斯拉发去一份通知函,要求对Molthan发生事故的汽车进行联合调查,该车已被认定彻底报废。特斯拉表示,该公司正在调查德州的这起事故。特斯拉强调,Autopilot仅仅是一种辅助功能——驾驶者在行驶过程中仍需要将手让在方向盘上,并准备随时接管汽车的操作。

新的焦点

特斯拉称其辅助驾驶功能为Autopilo t,今年5月7日在佛罗里达州发生一起涉及Autopilot的致命交通事故,此后该功能一直成为人们关注的焦点。美国国家公路交通安全管理局和美国国家运输安全委员会正在调查佛罗里达州的交通事故。此后,在蒙大拿州和宾夕法尼亚州又相继发生涉及Autopilot的非致命交通事故。美国权威杂志《消费者报告》敦促特斯拉要求驾驶者将手放在方向盘上,并更改该功能的名称以避免混淆。

围绕Autopilot的审查正在升级,部分原因是在汽车制造商竞相将无人驾驶汽车推向市场之际,美国联邦政府正在起草一份有关无人驾驶汽车的指导性文件,预计将于今年夏天颁布。本周,福特汽车公司宣布计划生产用于打车服务的无人驾驶汽车,同时表示将不会采取为传统汽车逐步添加自动驾驶功能的策略,因为如果让司机在无人地带时完全放手,当遇到危险时司机也不可能及时接管汽车。

虽然福特和Alphabet旗下的谷歌在无人驾驶上倡导完全无人或有人的策略,特斯拉已经推出“测试版”的辅助驾驶技术,旨在对该技术进行不断改进和频繁通过云计算更新。特斯拉在其网站上强调,主动式传感器、GPS和高分辨率的数字地图能帮助车辆行驶在自己的车道内,并且“来自特斯拉车队的实时反馈能保证系统不断学习和完善自身”。

包括通用汽车、本田汽车和戴姆勒公司在内的汽车制造商也推出了辅助驾驶功能,但需要驾驶者保持对汽车的控制。

安全第一

根据美国国家公路交通安全管理局的数据,2015年美国约3.52万人丧生于交通事故中。其中绝大多数交通事故——约94%——是人为错误造成的。美国交通安全监管部门希望在改进汽车技术的同时,改善司机的驾驶行为,以在事故中更好地保护车上的人员,并防止事故的发生。

让特斯拉Autopilot忠实用户感到遗憾的是,目前为止,还没有建立该技术曾挽救生命或避免事故的数据库。

现年55岁的洛杉矶市妇女戴安娜·贝克尔(Diana Becker )在接受电话采访时表示:“我感到很反感的是,只有当发生事故时Autopilot才会出现在新闻中。没有人能听到Autopilot防止事故发生的消息。”

最近,贝克尔带着她的两个孩子,刚刚完成为期27天、穿越美国整个西部的旅行。在旅途中,她的汽车曾差点与在她前面横穿的汽车相撞。这次事故能避免,她归功于其Model X上的Autopilot功能。

贝克尔称:“在旅途中我一天的行程高达400英里,而Autopilot是我的第二双眼睛。我很依赖它。”

据美国知名IT网络杂志《Slate》报道,上月,密苏里州一位男子在高速公路上行驶时突然出现肺血栓,最终特斯拉的Autopilot帮助他行驶了至少20英里的路程,将他送到最近一家医院。

德州的Molthan还拥有一辆电动SUV车型Model X。他说,他是特斯拉及其首席执行官伊隆·马斯克的忠实粉丝,但下次购车时,他不会再购买一辆Model S电动汽车。

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