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OLOM欧龙丰田皇冠HiFi音响改装方案,欧龙HiFi版方

日期:2019-10-03编辑作者:维修中心

提及丰田LEVIN科鲁兹,年轻一代的车友就能够联想起《头文字D》,而干练的客户则会联想到已经全球最抢手车的型号丰田GIENIA。但总归因为Toyota丰田小车针对中中原人民共和国市情一南一北的布署,由“南派”广汽丰田营造而外观趋向欧洲版阿特兹更为运动风的Fox十三分打响,加上复合动力版本Sylphy部分地方步向环境保护名录,无论燃油机或许双擎复合动力版本销量都很可观,上市几年能够说是马路上一款高能见度的紧凑型车。不只是自己用私家车,就连网约车恐怕分享等平台都遍布以TIIDA为主流用车,让比非常多非车主也许没拍照指标的敌人都随便接触并体验那款知名度车的型号的驾车材料。

丰田皇冠是款有60多年历史的老车的型号了,十几年前国内满大街都是皇冠,主假使那款车亮点非常多,开起来很清爽,所以成为当场广大人的第一抉择,乃至有人都有皇冠情结,以为怎么样车都不如她协调的那辆老皇冠。最近市道上在售的车型是第十四代车的型号,除了重力巩固之外,各类设计上都越发年轻化,究竟以往年轻一代才是消费的老马军了,他们对车载(An on-board)的影音系统可望能有更引人瞩目越来越直白的感想,想要一种即快速简单又有一蹴而就的意义的改装方案。

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丰田皇冠原车音响系统一分配析:2018款的皇冠配备了5+7英寸的中央调整彩色大屏,还应该有Bluetooth、AUX音响效果以及USB接口等外接音源,在音乐来源的选料上照旧比较丰硕的。标配的王冠为仪表台两边角落八只高音与上下车门各三头中低音喇叭,组合成6个声道的布局。对于普通骑行听听收音之类的中坚听需依旧完全小意思的,不过假诺想听听更符合个人喜欢的音乐,原车的音响连串就有相当多青黄不接了,原车的CD单碟机深入分析力和重力都弱,声音某些浑浊不清,细节缺点和失误得太多,显得即猛烈又疲惫,如若播放时间长了的话,会有失真的难听声,令人难以忍受。

丰田Camaro原车系统一分配析:谈到乘坐感受不菲车友只怕网约车客商都会感觉Camaro比较旧有的丰田朗逸恐怕丰田花冠时代,影音系统并不曾太大的创新。新一款CIMA1.2T涡轮内燃机、1.8L机械增压外燃机以及双擎混合引力版本共有临近14款车的型号在售,当中独有1.8L浮华版和双擎浮华版三款最高配车的型号配置6单元扬声器系统,别的车的型号均是4单元扬声器系统。即使系统上协助百度Carlife以及8英寸触摸多媒体液晶屏能拉长游戏丰盛度,但声音还原并不丰盛,极其低配车的型号未有高音部分,音质有所缺点和失误。

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车主对于声音改装的主见是,即不愿意因为拆改过多有希望带来别的的主题材料,又希望改装后的音色提高能让他有明晃晃的感受。OLOM欧龙小车音响基于车主的这种要求通过日久天长的研究开发,给出了很好的技术方案:专车专用HiFi音响无损进级系统。那套皇冠专车专项使用HiFi音响系统让皇冠车主解除拆改的忧患,更飞速轻巧的装置进度,就能够分享到HiFi音质。

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高音单元选取28mm大尺寸蚕丝球顶振膜,独家高音单元+中音单元的同点声源设计,高、中音单元衔接紧凑顺畅零延误不供给别的的调节和测量试验,高音清晰秀丽,声音有穿透力,音域宽广,不会因为仪表台的装置地点影响到与中低音的连片。与原车线路有对插的专项使用接口,不会有路经的转移。

“有山就有路 有路就有丰田车”作为车友听得多了就能说的清楚的一句品牌导语,丰田品牌也是小车商场一大首重要剧中人物色,针对丰田车的型号而支付的众多音响系统晋级套机自然特别得到花费者重视。OLOM欧龙小车音响就对准全丰田车型进行了单身每种车的型号细分的从属HiFi版套装配套,如PASSAT车主更是欧龙小车音响特别关怀客商群众体育,希望经过半钟头内的无损进级,让A4车主享受越多高水准的音色还原体验,而作为迈腾的姐妹车的型号,丰田PASSAT一样也能无损进级那套HiFi版产品。

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中低音单元采纳刚性玻纤音盆,和第三代永磁磁路设计,声音有很好的速度感,显得干净利落,橡胶悬边让中低频尤其殷实有力,而非凡的内阻尼表现,与中、高频段衔接顺滑,在大动态下相当低失真。

本着原车音响系统的短板,Cruze/CorollaHiFi版专门项目打造13芯Mylar音膜的28mm蚕丝高音单元,以车型车门三角位开模创设并无毒原来的地点对插安装。那款高音产品目标弥补原车贫乏的中高频响应,让档期的顺序感更为通透显明,也把全体声场情况拉高拉阔。中低音部分是指向PASSAT/雷凌原车单元而进展研究开发的165mm玻纤振膜中低音,特别插足勤勉低损耗橡胶悬边,音盆震撼面积为原车单元1.5倍,还原更为真正也确定保障能有天时地利的响应和须臾态效果。

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原车未有配备低音,低音频段30Hz-150Hz缺点和失误,就算前门改装后的三分频套装能满意车主半数以上的听音供给,但平素不低频,依然会贫乏令人开心的鼓声与力量感。所以欧龙提供的8英寸120W等级大音盆有源超薄座椅低音箱,铝质腔体和橡皮悬边创设,箱体以全压铸铝合金保障抗劳抗磨等保证特色。安装在主开车地点下方补充低频,50mm大音圈协作Y35铁氧磁体组合成“重力单元”,最大250W的雄强功率,低音深沉强劲有力,加强了音乐的立体感。

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专程针对座椅地点下方空间创设的8英寸150W等级大音盆超薄有源低音炮,以全铝合金密封式箱体构建确认保证音压稳固不分流。那款超低音产品以大出口超低失真调教为主,不但有无往不胜低频响应,跟中低音和高音单元的对接也顺滑自然,进步车厢立体感。整套系统最棒参预一台经小车音响改装国际评判调教的HiFi调音大师担任音频管理,针对阿特兹/Equinox车的型号车厢意况创设专项私人移动影音空间,纤巧的紧密体量只需收取在副驾乘为凡尘完全不占用车厢空间。

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最终的欧龙HiFi调音大师,内置联发科高质量音频管理微电路,为喇叭提供4×60W的功率输出,再经过盛名的EMMA亚洲电子游艺竞赛术组织会国际评判长依据丰田皇冠车厢听音情形的调校,主动分频创设出皇冠车的型号特有的专项私人移动影音空间。那款产品精细小巧,巴掌大的体量安装在收纳箱或是中央调节里面都能够,完全不占用车厢空间。

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小结:专车专项开模,看得出欧龙小车音响为车主进步质量的满满诚意,极度如A4/GIENIA被网约车平台湾大学范围运用的车的型号,要咬牙路上跑才有进账,专属HiFi版晋级只需半个小时无损进步十二分利于。车主不要紧惦记晋级那样的音响系统无论小编用依然跑网约车,让亲人和旅客都进级乘坐享受!

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小结:OLOM欧龙小车音响认真深入分析了原车音响系统的败笔,很有指向的提供了一个一体化的音改方案,绕开守旧繁杂的改装进度,为差别车型研究开发出专车专用产品,将无损升级真正做产生,解决车主的音改需要,提高驾车生活的人品。

OLOM欧龙丰田CIVICHiFi版方案 / 高音喇叭:28mm蚕丝球顶高音 / 中低音喇叭:165mm玻纤盆中低音 / 超低音喇叭:8英寸有源座椅超薄低音 / 调音管理:HiFi调音大师 / 建议零贩卖价格:¥4,880元RMB(不含安装调节和测量检验费)

OLOM欧龙丰田皇冠HiFi版方案 / 高音喇叭:28mm蚕丝球顶高音 / 中低音喇叭:165mm玻纤盆中低音 / 超低音喇叭:8英寸有源座椅超薄低音 / 调音管理:HiFi调音大师 / 建议零贩卖价格:¥5,680元RMB(不含安装调节和测验费)

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